La iniciativa, actualmente en construcción, refuerza la apuesta de ambas compañías por reducir emisiones, optimizar costes energéticos y avanzar hacia cadenas logísticas más sostenibles.
Refrigeración eficiente para una terminal de nueva generación
El proyecto incorpora un sistema centralizado de refrigeración basado en refrigerante natural (NH3). Su diseño, concebido desde cero para maximizar la eficiencia, permitirá reducir en torno a 6,5 GWh de consumo eléctrico al año y evitar la emisión de 656 toneladas de CO2, el equivalente a plantar casi 5.000 árboles.
La terminal, con más de 14.500 metros cuadrados de superficie cubierta, contará con cámaras capaces de operar a dos rangos de temperatura:
El carácter polivalente de las cámaras permitirá ajustarlas según las necesidades operativas, optimizando espacio y flexibilidad. El complejo integrará además shuttles autónomos para agilizar los procesos de carga y descarga.
Energía solar integrada desde el diseño
La instalación fotovoltaica en cubierta alcanzará los 1,84 MWp de capacidad y producirá unos 2,4 GWh anuales, lo que permitirá cubrir aproximadamente el 35% del consumo energético asociado a la planta solar. Según las estimaciones, esta producción evitará la emisión de 240 toneladas de CO2 al año, equivalentes a unas 6.130 plantaciones de árboles.
Aunque la terminal contará con autonomía parcial, permanecerá conectada a la red eléctrica por registrar un consumo superior a la generación prevista.
Una alianza estratégica para la logística del sur de Europa
"Este proyecto marca un hito para GreenYellow en España y demuestra cómo la eficiencia y la generación renovable pueden convertirse en motores de competitividad", señala Nicolas Daunis, Country Manager de GreenYellow. Según explica, el modelo integral de GreenYellow permite a sus clientes acelerar su crecimiento mientras delegan la financiación y operación de los activos energéticos.
Para PTP Group, la nueva terminal supone un punto estratégico para ampliar su red logística y conectar tres continentes: Sudamérica, Europa y África. "El emplazamiento del Punto de Control Fronterizo consolida a Cádiz como un nodo clave para el comercio internacional, especialmente en el tráfico con el norte de África", afirma Diego Nieves, Country Manager de PTP España.
La terminal contará con 20.000 posiciones de pallets y acceso directo a ferrocarril eléctrico, lo que permitirá desarrollar operaciones a gran escala con menores emisiones. Además, PTP Group avanza en un proyecto similar en los Países Bajos, a través de su filial PTP Rotterdam, con el objetivo de completar una red europea de corredores logísticos sostenibles.
Un modelo que impulsa la expansión empresarial
El enfoque Energy as a Service de GreenYellow permite a las compañías destinar recursos a su actividad principal mientras la energética se hace cargo del diseño, financiación y operación de infraestructuras de eficiencia y generación. En el caso de PTP España, esta fórmula contribuye a desarrollar instalaciones de alta complejidad con garantías de rendimiento a largo plazo.
Cádiz, hacia un nuevo papel en la logística sostenible
La puesta en marcha de la terminal está prevista para mediados de 2026. La iniciativa aspira a convertir a Cádiz en referencia europea de innovación energética aplicada al sector logístico, combinando tecnologías de refrigeración avanzada con producción renovable.
Con este proyecto, GreenYellow y PTP España buscan demostrar que la transición energética no solo es viable, sino también rentable y clave para el futuro de la industria.
