La instalación de aerogeneradores flotantes, una subestación eléctrica, el incremento del tráfico marítimo asociado a la infraestructura y la iluminación nocturna podrían alterar el funcionamiento ecológico de esta zona. Según la organización conservacionista, estas presiones podrían obligar a las aves a modificar sus rutas de alimentación, realizar desvíos energéticamente costosos y reducir su éxito reproductor.
Ante estas amenazas, la ONG ha presentado alegaciones en el marco de la consulta transfronteriza prevista por la normativa europea de evaluación ambiental y por el Convenio de Espoo, que se activa cuando una infraestructura proyectada en un país puede generar efectos significativos en otro. En este caso, España debe analizar las consecuencias que la instalación de grandes aerogeneradores flotantes podría tener sobre sus ecosistemas marinos y sobre procesos ecológicos que conectan el golfo de León con Cataluña y Baleares.
Según Paul Wawrzynkowski, técnico de la Unidad de Incidencia para una Transición Verde de SEO/BirdLife, la planificación de la eólica marina en el Mediterráneo no puede abordarse de forma aislada por cada país. "Las decisiones sobre eólica marina en el Mediterráneo no pueden analizarse país por país sin considerar impactos acumulativos y sinérgicos entre proyectos dentro de una misma región", señala. A su juicio, el golfo de León constituye un área crítica para especies que dependen de este espacio más allá de las fronteras administrativas.
Una zona clave para la pardela balear
Las alegaciones de SEO/BirdLife destacan especialmente la situación de la pardela balear, una especie endémica del archipiélago balear catalogada en peligro crítico de extinción. Y es que durante la época de cría, esta ave utiliza de manera recurrente el sector occidental del golfo de León como una de sus principales áreas de alimentación. Además de la pardela balear, la pardela mediterránea -catalogada como vulnerable- también utiliza regularmente estas aguas, lo que refuerza la necesidad de una evaluación detallada de los posibles impactos.
SEO/BirdLife recuerda que el uso transfronterizo de estas áreas activa obligaciones específicas de la Directiva de Hábitats, ya que cualquier proyecto situado en otro país que pueda afectar a colonias o áreas funcionales vinculadas a espacios de la Red Natura 2000 en España debe someterse a una evaluación adecuada. En este contexto, las Zonas de Especial Protección para las Aves (ZEPA) marinas y costeras de Baleares podrían verse afectadas por la pérdida funcional de hábitat de alimentación y por el desplazamiento de especies asociadas.
"El golfo del León no es un espacio abstracto en un mapa: forma parte del ciclo vital de una especie que solo nidifica en España", subraya Wawrzynkowski. Por ello insiste en que "ignorar esa realidad ecológica sería difícilmente compatible con una planificación responsable en el Mediterráneo".
Un corredor migratorio de alta intensidad
El golfo de León occidental también constituye uno de los principales corredores migratorios de aves del Mediterráneo noroccidental. El programa científico MIGRALION, desarrollado entre 2021 y 2025 por instituciones públicas francesas, identifica la franja situada entre 0 y 50 kilómetros de la costa como el principal paso migratorio de la región, con decenas de millones de aves atravesando esta zona cada temporada.
La superposición de este corredor con los polígonos de los proyectos eólicos incrementaría los riesgos de colisión, atracción por iluminación, pérdida de hábitat y efecto barrera para numerosas especies migratorias. Para SEO/BirdLife, esta coincidencia refuerza la necesidad de aplicar el principio de precaución y reconsiderar la ubicación de los proyectos antes de cualquier autorización administrativa.
Energías renovables responsables
Aunque la organización apoya el desarrollo de las energías renovables como herramienta clave para afrontar la crisis climática, insiste en que la transición energética debe realizarse de forma compatible con la conservación de la biodiversidad y basarse en conocimiento científico sólido.
En este sentido, SEO/BirdLife reclama que España solicite a Francia una evaluación ambiental rigurosa y completa de los proyectos, que tenga en cuenta los impactos acumulativos, la dimensión transfronteriza de los ecosistemas marinos y la necesidad de evitar las zonas de mayor sensibilidad ecológica del Mediterráneo.
