fotovoltaica

full&fast lanza la microrred solar móvil que quiere revolucionar las obras del sector de la construcción

El fabricante francés Renault acaba de presentar sus últimas propuestas de movilidad sostenible para el sector de la construcción (camiones industriales y de transporte) en Aranjuez, en el marco de los Renault Trucks E-Construction Days, un evento privado que ha reunido en una gravera a más de 160 agentes del sector. Pues bien, en ese marco, la firma full&fast ha mostrado y demostrado, "en vivo, cómo electrificar obras sin conexión a red ni grupos electrógenos, ofreciendo además carga rápida para los camiones de Renault". [Foto: full&fast].
 full&fast lanza la microrred solar móvil que quiere revolucionar las obras del sector de la construcción

Lo ha hecho con una microrred solar móvil, sin conexión a red, con sistema de almacenamiento GreenEeel, con una capacidad de 350 kilovatios hora, con la que ha alimentado todo el recinto sin recurrir en ningún momento a generadores diésel. De hecho, el grupo electrógeno contratado por el servicio de catering no ha llegado a utilizarse: “nuestra solución -explica el fundador de full&fast, Borja Santos- no solo ha evitado emisiones y ruido, sino que también ha demostrado que la eficiencia energética en entornos exigentes, como una obra, es ya una realidad operativa”. Renault ha empleado las dos jornadas que ha durado el evento para presentar los vehículos con los que está descarbonizando su gama, vehículos específicamente destinados al sector de la construcción. full&fast se ha encargado de la infraestructura de energía tanto para recarga rápida para vehículos pesados en una zona sin acceso a red, como para el suministro energético integral del evento, lo que ha logrado de forma 100% sostenible, sin recurrir a generadores diésel.

El sistema GreenEel by full&fast -explican desde la empresa- ha demostrado su capacidad para ofrecer energía limpia y continua en entornos sin conexión a red o con limitaciones de potencia. "La solución ha servido para alimentar todo el evento —desde talleres teóricos hasta pruebas dinámicas— y ha permitido realizar demostraciones de recarga real con un cargador de 180 kW pudiendo llegar a ofrecer una recarga de 400 kW de potencia por cada sistema", según detalla la empresa.

Borja Santos, socio fundador y director ejecutivo de full&fast: “mostramos en vivo que se puede electrificar una obra sin infraestructuras complejas ni inversiones desproporcionadas. Nuestra microred móvil es tan efectiva como silenciosa, en este caso tiramos de sol en ausencia de la red. Si el sol falla, tiramos de la batería, si la batería se agota, la propia microrred encendería el generador de manera remota pero siempre gestionando las distintas entradas y salidas para que a nuestro cliente de empresa, obtenga la energía mas barata disponible (...). Más allá de la tecnología, demostramos que la rentabilidad de electrificar ya no es teórica, es tangible. Nuestra solución permite reducir costes, emisiones y dependencia del diésel desde el primer día y de manera flexible"

full&fast ofrece sus servicios a cambio de una cuota mensual ya sea en instalaciones temporales como en permanentes con acceso a red limitado o que tarda en llegar. La empresa desarrolla y comercializa "soluciones que garantizan el suministro eléctrico ante cualquier imprevisto, un menor coste de la factura y el acceso a la energía allí donde la red no llega, todo de manera sostenible, cero emisiones, en contraposición a los grupos electrógenos, y con la financiación a la medida de nuestros clientes".

Baterías con premio en la gran feria europea del almacenamiento de energía
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