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Cataluña incrementa en 73,5 millones de euros el presupuesto del Moves III

A través del Instituto Catalán de Energía (Icaen), se ha ampliado en 73,5 millones de euros el presupuesto del programa Moves III del año 2025, destinado a fomentar la adquisición de vehículos eléctricos y la instalación de puntos de recarga, con el objetivo de cubrir la totalidad de las solicitudes recibidas hasta ahora y que estaban en lista de espera, y que contaba con un presupuesto inicial de 62 millones de euros. Hasta el momento, el programa Moves III en Cataluña ha contribuido a la adquisición de 35.250 vehículos ya la instalación de 23.800 puntos de recarga, movilizando una inversión de más de 900 millones de euros.
Cataluña incrementa en 73,5 millones de euros el presupuesto del Moves III

El Gobierno de Cataluña, a través del Instituto Catalán de Energía (Icaen), ha ampliado en 73,5 millones de euros el presupuesto del programa Moves III del año 2025, destinado a fomentar la adquisición de vehículos eléctricos y la instalación de puntos de recarga, con el objetivo de cubrir la totalidad de las solicitudes recibidas hasta ahora y que estaban en lista de espera. El presupuesto inicial del programa Moves III ascendía a 62 millones de euros. La actuación se inserta en el Plan de Impulso en el Vehículo Eléctrico 2025-2030, impulsado por el Gobierno y que tiene como finalidad acelerar la implantación del vehículo electrificado en Cataluña, alcanzando 180.000 nuevas matriculaciones de vehículos electrificados, la creación de 9.000 nuevos puntos de 470.000 toneladas de CO₂. En total, el Govern prevé movilizar 1.400 millones de euros en este programa.

La línea destinada a la adquisición de vehículos, dotada de 34,3 millones, ha recibido un total de 19.824 solicitudes de ayuda por valor de 95,5 millones de euros. Todas las peticiones recibidas y que habían quedado en lista de espera al haberse agotado el presupuesto podrán ser atendidas con esta ampliación, siempre que cumplan con los requisitos establecidos. Hasta ahora, se han otorgado ya 6.209 solicitudes por valor de 29,5 millones de euros, y a medida que se vayan recibiendo las justificaciones se efectuarán los pagos. Por lo que se refiere a línea destinada a subvencionar la instalación de puntos de recarga, dotada con 25 millones de euros, se han recibido 9.133 solicitudes por valor de 26 millones de euros. Los expedientes que queden en lista de espera podrán atenderse con el presupuesto remanente de la ampliación de la línea de vehículos eléctricos.

La edición 2025 del programa Moves III prevé:

• Ayudas de entre 700 y 9.900 euros para la adquisición de vehículos de propulsiones alternativas (eléctricos, híbridos enchufables o de pila de combustible) para las personas físicas y autónomos, en función de la tipología de vehículo, de si se desguaza el vehículo viejo y de las condiciones del solicitante.
• Ayudas entre el 20% y el 80% para la instalación de puntos de recarga.

Hasta el momento, el programa Moves III en Cataluña ha contribuido a la adquisición de 35.250 vehículos ya la instalación de 23.800 puntos de recarga, movilizando una inversión de más de 900 millones de euros. El programa entre 2021 y 2024 contó con 287 millones de euros de presupuesto, después de haber ampliado hasta cuatro veces la dotación inicial debido a la buena acogida de la medida. Por su parte, el año 2025 se cerrará con un presupuesto de 135 millones de euros, después de una ampliación. En total, el Icaen ha recibido más de 26.000 expedientes vinculados a esta convocatoria.

Plan de impulso en el vehículo eléctrico 2025–2030
El Gobierno ha puesto en marcha el Plan de impulso en el vehículo eléctrico 2025-2030 que es un instrumento clave en el incremento de la compra de vehículos eléctricos y de instalaciones de puntos de recarga. Este Plan está estructurado en cinco ejes de actuación, mediante los cuales se desplegarán 20 medidas para conseguir los siguientes objetivos:

• Triplicar el ritmo de penetración del vehículo eléctrico en Cataluña para alcanzar los niveles de la media europea.
• Doblar el despliegue actual de estaciones y puntos de carga en especial en lo que se refiere a cargadores rápidos y superiores.
• Alcanzar un 90% de electrificación en la flota de la Generalitat.
• Incrementar el conocimiento sobre los beneficios del vehículo eléctrico entre el público objetivo.
• Reforzar la cadena de valor de la industria catalana relacionada.
• Establecer y consolidar una gobernanza público-privada.

Pepe

La electrificación del transporte en España es marginal. Si además tenemos en cuenta que la mayoría son híbridos, el panorama no puede ser más desolador. Es imperativo que al menos toda la flota publica (autonomías, municipios, ambulancias, transporte interurbano y urbano, bomberos...) se pasen masivamente a la movilidad eléctrica, luego taxis.... No podemos seguir así como país.

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