La red de infraestructuras de recarga de acceso público en España alcanza un total de 52.985 puntos operativos a fecha de 1 de marzo de 2026, según los datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) recogidos del conjunto de operadores (CPOs) nacionales de recarga. Esta cifra representa un crecimiento del 5,97 % respecto el volumen registrado a 31 de diciembre de 2025. Si ponemos el foco en la evolución de los últimos meses, cabe resaltar que continúa el incremento en el despliegue de las infraestructuras de recarga pública de alta potencia.
En este sentido, los puntos de carga ultrarrápida que están por encima de los 350 kW han aumentado un 13,75 %, y los que van de 150 a 350 kW han crecido un 5,82 %. Asimismo, es importante añadir que los puntos de carga rápida (de 50 a 150 kW) han ascendido un 10,12 % hasta el 1 de marzo de 2026. En lo que atañe al despliegue por comunidades autónomas, Cataluña, Madrid y Andalucía se mantienen como las tres regiones con el mayor volumen de puntos de recarga. Entre las tres acumulan el 48 % del total de las infraestructuras.
En este escenario del comienzo del año, Arturo Pérez de Lucia, director general de Aedive, pone en valor el crecimiento sostenido en el despliegue e instalación de los puntos de recarga de alta potencia, que "son las infraestructuras que ofrecen una experiencia de usuario similar a la combustión". Además, señala que "ahora toca potenciar la recarga en corriente alterna, de baja potencia, en entornos urbanos y periurbanos, con el objetivo de que la movilidad eléctrica avance aún más".
Aedive también ha renovado la forma de reportar los datos de puntos de recarga de acceso público, incorporando las bases de datos referencia del mercado europeo y técnicas especializadas de análisis de big data, que permiten contrastar y validar toda la información agregada del ecosistema de los CPOs (Charge Point Operators) que forman parte de la asociación. Esta renovación incluye el uso de los criterios del Reglamento Europeo de Infraestructura para Combustibles Alternativos y se realiza con el objetivo de disponer de una información fiable, robusta y sostenible en el tiempo, coherente con la información que aparece en European Alternative Fuels Observatory (EAFO), portal de referencia de la Comisión Europea en la materia. Esta información es fruto también del trabajo de coordinación entre los operadores de puntos de recarga y Red Eléctrica realizado por Aedive para la configuración del mapa REVE.
Con el fin de aportar claridad y rigor en la información, se contabilizarán solamente puntos de recarga activos en el momento del informe. Es decir, una "foto" de la infraestructura de recarga en ese instante o fecha concreta. Por tanto, en la evolución temporal del número de puntos (tanto en el número total como en los datos segmentados por potencias) podrá haber variaciones al alza y también a la baja. Los motivos por lo que pueda haber variaciones a la baja son diversos: por estar el punto inactivo (avería, en situación de mantenimiento...), por realizar una actualización del punto a otro rango de potencia, por decisión del CPO, etc.
