movilidad

El proyecto va a demandar, según sus promotores, una inversión de 4.100 millones de euros

Contemporary Star Energy coloca en Zaragoza la primera piedra de su giga factoría de baterías

La ceremonia de inauguración de las obras ha quedado simbolizada en el sellado de una "cápsula del tiempo" que será abierta dentro de veinte años, en 2045, y que quiere representar "el compromiso con la innovación y la sostenibilidad". La cápsula contiene "objetos y testimonios que reflejan la visión y el espíritu de colaboración que impulsan este proyecto". La enorme factoría, que será erigida junto a la fábrica de Stellantis en Zaragoza, comenzará a producir baterías a finales de 2026. ¿Capacidad de fabricación? Hasta cincuenta gigavatios hora (50 GWh).
"Foto de familia" de la colocación de la "primera piedra" de la gigafactoría de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) que Contemporary Star Energy SL, empresa conjunta creada por Stellantis y CATL, construirá en Zaragoza. Jordi Hereu. Jorge Azcón

Contemporary Star Energy SL, la empresa conjunta creada por Stellantis y CATL, ha celebrado este jueves la "colocación de la primera piedra" de su gigafactoría de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) en Zaragoza. El acto marca el inicio de la construcción de la que presume de ser "una de las instalaciones más avanzadas de Europa, diseñada para operar como planta neutra en carbono y con una capacidad de hasta 50 GWh". La ceremonia ha contado con la presencia del presidente del Gobierno de Aragón, Jorge Azcón; el ministro de Industria y Turismo del Gobierno de España, Jordi Hereu; y del embajador de la República Popular China en el Reino de España, Yao Jing, que han estado además acompañados por representantes institucionales, medios y directivos de Stellantis, CATL y Contemporary Star Energy.

Durante la ceremonia, ha sido depositada una ·cápsula del tiempo" que permanecerá sellada hasta el año 2045, y que contiene objetos y testimonios que reflejan la visión y el espíritu de colaboración que impulsan este proyecto. “Hoy no solo colocamos la primera piedra de una gigafactoría -ha dicho Andy Wu, director ejecutivo de Contemporary Star Energy-, sino que enviamos un mensaje al futuro: nuestro compromiso con la innovación, la sostenibilidad y la creación de valor compartido”.

La gigafactoría quiere desempeñar "un papel clave en la transición hacia una movilidad eléctrica asequible y sostenible, apoyando el plan estratégico de Stellantis y la visión global de CATL". El proyecto incorpora tecnologías como el diseño Cell-to-Body, "que permitirá integrar las celdas directamente en la estructura del vehículo, mejorando eficiencia y seguridad". Además, contará con un suministro energético renovable en más del 80% y aplicará patrones Industry 4.0 "para garantizar procesos inteligentes y sostenibles".

Los promotores de la gigafactoría declaran una inversión de "hasta 4.100 millones de euros", y estiman que la planta generará "más de 4.000 empleos directos y miles de empleos indirectos". Según reza el comunicado que ha difundido la corporación automovilística Stellantis, "este proyecto fortalecerá la cadena de valor europea para baterías, fomentará la colaboración con universidades y centros de formación locales, y atraerá proveedores estratégicos, consolidando la región como un polo de innovación y competitividad en movilidad eléctrica".

Credenciales
Contemporary Star Energy SL es una empresa conjunta entre Stellantis y CATL, creada "para acelerar la transición hacia una movilidad eléctrica asequible, sostenible y accesible en Europa". Ubicada junto a la planta de Stellantis en Zaragoza, España, la gigafactoría producirá baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) de última generación con una capacidad de hasta 50 GWh, comenzando a finales de 2026.

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