El Informe del Sector de la Bicicleta presentado por la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (Ambe) y Cofidis, señala que el sector facturó 2.177 millones de euros en 2025, un 5,9% menos que el año anterior, mientras que se vendieron 1.093.478 bicicletas, solo un 0,7% menos que en 2024. La industria mantiene 25.000 empleos directos y continúa consolidándose como un motor estratégico para la movilidad, el ocio y el deporte en España. El precio medio de la bicicleta vendida en España aumentó hasta 1.281,71 euros, impulsado por la gama media y alta, especialmente las bicicletas eléctricas, que representaron el 21,5% de las unidades vendidas y el 35,2% de la facturación. La electrificación también domina la movilidad urbana: el 55,4% de las bicicletas urbanas vendidas fueron eléctricas, consolidando la e-bike como impulsor fundamental del sector y reflejando la creciente adopción de hábitos de movilidad más sostenibles. En accesorios, el vestuario y las gafas lideran la facturación por volumen, seguidos de cascos y cubiertas. En unidades, transmisiones, frenos y cubiertas encabezan la rotación, reflejando el interés sostenido por componentes esenciales.
El MTB concentra la mitad del valor del mercado de bicicletas (50,81%), seguido de la carretera (37,94%), la movilidad urbana (5,65%) y las bicicletas infantiles (5,60%). En unidades, lideran las ventas las bicicletas de montaña, seguidas de las infantiles, las de carretera y las de movilidad urbana. Las bicicletas eléctricas de montaña dominan las ventas en volumen de facturación y unidades, mientras que la carretera sigue predominada por las bicicletas musculares por su uso deportivo. El gravel, por su parte, se consolida como categoría en alza, con una creciente electrificación. Por su parte, el número de puntos de venta se mantiene estable, con 2.907 establecimientos, ligeramente por debajo de los 2.916 del año anterior. El sector de la bicicleta refleja su capacidad de adaptación y transformación, al crecer la relevancia de los servicios como el taller o el alquiler.
El sector atraviesa así una fase de ajuste y estabilización. Tanto el sell in como el sell out (ventas al cliente final) muestran que, aunque los volúmenes se han reducido ligeramente, el mercado avanza hacia un nuevo equilibrio, con un ajuste más moderado de la facturación que en años anteriores (-5,9%). Este proceso permite a las empresas planificar estrategias con mayor seguridad y proyectar un crecimiento futuro más sostenible. Jesús Freire, secretario general de AMBE, comenta que "estos datos confirman una vez más que la bicicleta se consolida como la opción de ocio y deporte preferida por los españoles, además de un medio de transporte urbano clave, liderando la electrificación del sector transporte y mostrando cómo los españoles están adoptando nuevas formas de movilidad. Al mismo tiempo, la bicicleta refuerza su presencia en el ámbito deportivo, lo que refleja su enorme popularidad. Pero más allá de los números, estos resultados dicen mucho sobre los cambios sociales que estamos viviendo en España, que se resumen en hábitos de movilidad más sostenibles, mayor conciencia medioambiental y una apuesta creciente por el ocio activo y saludable".
