Uno de los elementos clave de esta alianza es un acuerdo de colaboración para el desarrollo de dos vehículos eléctricos distintos de la marca Ford. Los nuevos modelos, basados en la plataforma Ampere, se beneficiarán de las ventajas y la competitividad de Grupo Renault en materia de vehículos eléctricos. Serán producidos por Grupo Renault en el norte de Francia y el primero de ellos se espera que esté en los concesionarios a principios de 2028. Concebidos por Ford y desarrollados con Renault Group, los dos vehículos quieren representar el primer paso de una nueva y ambiciosa ofensiva de producto de Ford en Europa. Además de su colaboración en vehículos eléctricos, Grupo Renault y Ford también han firmado una carta de intención (LOI) para una cooperación en el ámbito de los vehículos comerciales ligeros (VCL) en Europa. En este marco, los socios explorarán la posibilidad de desarrollar y fabricar conjuntamente ciertos VCL Renault y Ford.
El consejero delegado de Grupo Renault, François Provost, se ha mostrado "orgulloso" de anunciar una nueva cooperación estratégica con Ford. "Esta alianza demuestra la solidez de nuestro saber hacer en materia de asociaciones y nuestra competitividad en Europa. A largo plazo -ha adelantado-, combinar nuestras fuerzas con Ford nos hará más innovadores y ágiles en un mercado automovilístico europeo en rápida transformación".
Por su parte, el presidente y consejero delegado de Ford, Jim Farley, ha declarado que esta alianza estratégica constituye "un paso importante" para Ford y respalda su estrategia de construir un negocio altamente eficiente y adaptado a los desafíos futuros en Europa. "Vamos a combinar la escala industrial y las fortalezas de Grupo Renault en el vehículo eléctrico con el diseño icónico y las prestaciones de conducción específicas de Ford", ha explicado.
Pie de foto: planta de fabricación Ampere ElectriCity, en Douai (Francia), que acaba de anunciar el establecimiento de "un hito histórico: 100.000 Renault 5 E-Tech eléctricos producidos en tan solo 15 meses".
