Ultraviolette Automotive, que opera ya en 10 países europeos, y estudia su entrada en Estados Unidos, sureste asiático y Latinoamérica, opera actualmente desde su fábrica de Bangalore (India), que cuenta con una capacidad de producción de hasta 50.000 unidades anuales. La compañía estima que el 30% de sus ventas globales de aquí a 2028 provendrán de mercados internacionales. Con ese fin (de expansión global), y, "de cara a los próximos años", Ultraviolette ha adelantado que "trabaja ya en la identificación de nuevas ubicaciones para ampliar su capacidad industrial, además de incrementar su red de distribuidores y concesionarios tanto en India como en el resto del mundo". Según la empresa, Europa ocupa en todo caso "un lugar central" en su hoja de ruta. Aquí, la empresa ya comercializa sus modelos F77 Mach 2 y SuperStreet en 10 países europeos (España, entre ellos).
En el marco de su estrategia de expansión global, el fabricante indio ha anunciado que está buscando "alianzas estratégicas con distribuidores especializados". Así, por ejemplo, se ha asociado con Rhino Electric Motors, la empresa matriz del fabricante español de motos eléctricas Velca, para su despliegue y distribución en toda la península ibérica (España y Portugal). Por el momento, Ultraviolette tiene capacidad legal para vender en más de 40 países, si bien a medio plazo contempla ampliar su cobertura a nuevas regiones, "incluyendo el Sureste Asiático, Estados Unidos y América Latina". En paralelo, en India (que es el país más poblado del mundo, con más de 1.400 millones de habitantes), la compañía planea abrir "cien centros de experiencia de la marca en los próximos años".
Diversificación de producto e inversión en I+D
La compañía ha ampliado significativamente su cartera de productos en 2025. A la familia F77 se han sumado lanzamientos como el X-47 Crossover o la Shockwave (una moto ligera inspirada en las de dos tiempos). Esta tecnología de radar —habitual en el sector del automóvil— es una de las señas de identidad de Ultraviolette y forma parte de su estrategia de diferenciación.
Narayan Subramaniam, director ejecutivo y cofundador de Ultraviolette: “queremos redefinir la movilidad eléctrica global y en este objetivo nos inspiran empresas disruptivas como Tesla, Sony y Apple, por su capacidad para integrar tecnología, diseño y experiencia de usuario. En Ultraviolette, aplicamos estos principios al sector de la movilidad eléctrica, con un enfoque vertical y 100% desarrollado internamente, siendo fieles a nuestro ADN 'fabricado y diseñado en India, para todo el mundo'”
Ultraviolette (UV) se define como "una empresa innovadora en plataformas de vehículos eléctricos preparados para el futuro y tecnología de baterías". Fundada en 2016 por Narayan Subramaniam y Niraj Rajmohan, e "impregnada del ADN de la aviación", Ultraviolette cuenta con el respaldo de un conjunto de inversores globales como Lingotto (filial de EXOR NV, grupo conocido por su participación mayoritaria o de control en marcas icónicas como Ferrari, Stellantis, CNH Industrial, Iveco Group, The Economist Group, Via y Juventus), Qualcomm Ventures, Zoho Corporation, TVS Motors y Speciale Invest.
