"Red Eléctrica es la compañía que más ha invertido en redes eléctricas en España en los últimos años. Desde 2020, casi ha cuatriplicado su inversión en la red de transporte del país, hasta una cifra superior a los 1.500 millones de euros en 2025". Es el mensaje que ha lanzado la compañía, añadiendo que "no hay actuación autorizada por las administraciones competentes que Red Eléctrica no haya desarrollado o esté desarrollando, lo que demuestra que el modelo de TSO, modelo de referencia en la UE, es una garantía para el sistema eléctrico español". Este ritmo inversor no tiene comparativa en la red de distribución y no parece que lo vaya a tener en los próximos años a tenor de las manifestaciones realizadas por asociadas de aelēc. Según estas declaraciones, "estarían planteando limitar sus inversiones tras la retribución anunciada para sus activos, localizándolas en otras jurisdicciones con condiciones regulatorias más favorables, lo cual resulta contradictorio con el interés manifestado ahora en participar en el desarrollo de la red de transporte".
El impulso constante de Red Eléctrica "la convierte en la única compañía capaz de garantizar el desarrollo de la red de transporte (RdT) así como de asegurar su óptima gestión y mantenimiento". Los datos demuestran que es falso que se encuentre en situación precaria. De hecho, mantiene excelentes indicadores de calidad y continuidad. En los últimos 4 años, el tiempo de interrupción medio anual por causas atribuibles a la RdT es de apenas 0,46 minutos, valor al menos 30 veces más bajo de lo que exige la normativa que son 15 minutos, según añade dicho comunicado.
Capacidad de acceso
Red Eléctrica -informa- aplica escrupulosamente la normativa vigente en la gestión de las solicitudes de acceso y conexión a la red de transporte, y, consecuentemente, nunca en perjuicio de los consumidores conectados a distribución. Dichas capacidades se calculan considerando la red de transporte existente y planificada, que es la que Red Eléctrica tiene la obligación de construir. Los permisos de acceso a la red de transporte para demanda vigentes y para instalaciones que aún no se han puesto en servicio suman un total en el entorno de 10 GW siendo un valor similar al otorgado y pendiente de puesta en servicio en la red de distribución para instalaciones de más de 20 MW. Los valores de capacidad que las distribuidoras proponen reservar en la red de trasporte para sus redes son significativamente superiores a los que ya han otorgado y suponen más que duplicar la punta histórica de consumo en la red de distribución.
