Según los datos de la ONG española ECODES, una organización dedicada a impulsar la sostenibilidad y la acción climática, el metano representa cerca del 20 % de las emisiones globales de gases de efecto invernadero. Además, alrededor del 60 % de estas emisiones tienen origen humano, lo que significa que pueden reducirse mediante políticas concretas y tecnologías ya disponibles. De hecho, reducir las emisiones de metano en un 45 % antes de 2030 podría evitar hasta 0,3 grados centígrados de calentamiento global para 2045.
Una regulación pionera en Europa
En este contexto, la Unión Europea ha dado un paso decisivo con la aprobación en 2024 del Reglamento sobre el Metano, la primera normativa mundial que obliga a medir y controlar las emisiones asociadas a los combustibles fósiles, incluidos los importados. Esta legislación supone un cambio de paradigma, ya que no solo basta con reducir emisiones dentro de las fronteras europeas, también se exige transparencia en toda la cadena de suministro.
Para países como España, altamente dependientes de la importación de energía fósil, este reglamento abre una oportunidad clave. Exigir a los proveedores datos fiables, transparentes y verificables sobre las emisiones en origen y durante el transporte permitirá no solo cumplir con la normativa, sino también impulsar mejoras en toda la cadena energética.
Reducir emisiones es viable y rentable
Uno de los aspectos más relevantes es que reducir el metano no solo es necesario desde el punto de vista climático, sino que también es económicamente rentable. Se estima que cerca del 30 % de las emisiones del sector energético pueden evitarse con medidas de bajo coste o incluso con beneficios netos, como la detección y reparación de fugas en infraestructuras de gas y petróleo.
Estas acciones, además de reducir el impacto climático, generan beneficios directos para la salud pública al disminuir la contaminación atmosférica. En este sentido, el metano se posiciona como una “palanca” estratégica, porque actuar sobre él permite obtener resultados rápidos y visibles.
España, ante un reto pendiente
A pesar de este escenario, España aún tiene importantes desafíos por delante. El metano en el país proviene principalmente de la ganadería (62 %), seguido de los residuos (31,1 %) y, en menor medida, del sector energético (5 %). Sin embargo, el actual Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) no incluye medidas específicas ambiciosas para reducir estas emisiones.
Diversas organizaciones, como ECODES, junto a Ecologistas en Acción, Fundación Renovables y Mighty Earth, han reclamado la puesta en marcha urgente de un Plan Nacional de Reducción de Emisiones de Metano. ¿Su propuesta? Reducir entre un 40 % y un 45 % las emisiones para 2030 respecto a los niveles de 2020, en línea con las recomendaciones científicas.
Medidas urgentes y transformadoras
Para ECODES, las soluciones pasan por actuar en múltiples frentes. En el ámbito energético, la prioridad es eliminar las fugas de metano en toda la cadena de suministro. En ganadería, principal fuente de emisiones, se propone reducir la producción intensiva y fomentar cambios en la dieta hacia un menor consumo de carne y lácteos de origen industrial. En el sector de residuos, el foco está en limitar el vertido de materia orgánica y promover el compostaje.
Asimismo, se plantea restringir la importación de gas con altas emisiones de metano, como el procedente del fracking, reforzando así la coherencia de las políticas climáticas europeas.
Una oportunidad estratégica
Reducir el metano es, en definitiva, una de las acciones más eficaces para avanzar hacia la neutralidad climática en 2050, objetivo central del Pacto Verde Europeo. Pero también es una oportunidad para España, ya que permite reducir emisiones de forma rápida, mejorar la competitividad empresarial y proteger la salud de la ciudadanía.
La clave ahora no está en la tecnología ni en la falta de soluciones, sino en la voluntad política y en la capacidad de aplicar sin demora las medidas necesarias. El margen de actuación existe, y los beneficios son inmediatos. La pregunta ya no es si se puede reducir el metano, sino si se aprovechará esta oportunidad a tiempo.
