La instalación permitirá la demostración, a escala semi-industrial, de la producción tanto de "biocarburantes avanzados procedentes de residuos de biomasa", como de combustibles renovables de origen no biológico (Renewable Fuel of Non Biological Origin, RFNBO). La idea motora del proyecto es, según la Fundación Ciudad de la Energía (Ciuden), "producir hidrocarburos renovables que actúen como sustitutos directos de los combustibles fósiles convencionales y facilitar su rápida comercialización en el mercado europeo". La planta se articula en torno a un reactor de síntesis Fischer-Tropsch, capaz de transformar diferentes tipos de gas de síntesis verde en combustibles líquidos sostenibles.
Este gas podrá obtenerse mediante cuatro "vías complementarias", según Ciuden. Estas.
(1) hidrógeno verde producido en el centro de desarrollo de tecnologías de Cubillos del Sil mediante los electrolizadores PEM y SOEC, combinado con CO₂ capturado;
(2) gas de síntesis procedente del gasificador de biomasa del propio centro;
(3) gas de síntesis procedente del electrolizador SOEC en modo co-electrólisis; y
(4) mediante la hibridación de los anteriores, "lo que convierte a la planta -presumen en el Ministerio- en una instalación única y pionera en Europa".
El diseño de la planta -explican desde Ciuden- permitirá ensayar múltiples catalizadores y materiales avanzados, operando en un amplio rango de condiciones, y contará con sistemas de muestreo capaces de recoger hasta seis fracciones diferentes de hidrocarburos. En total, la planta tendrá la capacidad para procesar más de 40 toneladas anuales de gases para la producción de combustibles renovables.
El adjudicatario de este contrato es la Fundación Eurecat, con un importe de 823.895 euros y el fin de la ejecución está previsto para junio de 2026.
Alberto Gómez-Barea, director técnico del área de I+D+i de Ciuden: “con esta instalación, Ciuden se consolidará como un centro tecnológico de referencia internacional en la producción de combustibles sintéticos sostenibles, esenciales para lograr la neutralidad climática en sectores como la aviación”
La planta piloto de Ciuden quedará integrada con dos instalaciones adicionales adjudicadas a principios de 2025 para la producción de metanol y gas natural sintético, igualmente basadas en hidrógeno verde y CO₂ capturado.
Conjuntamente, las tres instalaciones conformarán un "ecosistema de tecnologías biomass/power-to-X" orientado a transformar la energía renovable generada en las plantas fotovoltaicas de Ciuden y la utilización de biomasa residual de la zona.
La energía eléctrica renovable producida en Ciuden será gestionada y almacenada mediante tres sistemas avanzados de baterías: (1) ion-litio, (2) sodio-azufre y (3) flujo de vanadio, que alimentarán los dos electrolizadores encargados de producir el hidrógeno verde.
Todo ello -explican desde Transición Ecológica- en un entorno semi-industrial, "lo que permitirá una integración de carácter competitivo con enormes implicaciones de cara a la comercialización de estas tecnologías".
Este hidrógeno -añade el Ministerio- actuará como vector energético para generar tres combustibles sintéticos sostenibles diferenciados: SAF (combustible sostenible de aviación), metanol renovable y gas natural sintético.
Ciuden explica
«La puesta en marcha coordinada de estas instalaciones de producción de combustibles sintéticos sostenibles está prevista para mediados de 2026, convirtiendo al centro de desarrollo de tecnologías de Cubillos del Sil en un referente nacional e internacional en tecnologías emergentes para la descarbonización de sectores de difícil electrificación en la industria y el transporte, en este último con especial interés en el pesado de largo recorrido y la aviación, donde no existen alternativas para la descarbonización»
Este proyecto cuenta con financiación del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) de la Unión Europea, Next Generation EU, y tiene como finalidad la obtención de datos técnicos a escala industrial de las distintas tecnologías implementadas que permitan extrapolar las condiciones óptimas de operación de las mismas, favoreciendo la descarbonización de la industria.
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